柴油發電機組的排煙系統將廢氣排出室外,排煙管尾端要遠離封閉區域,窗、門和通風處,以避免廢氣重新進入機房,確保整個系統的緊密型和安全性。 <" />

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柴油發電機組排煙系統的設計原則

發布日期:2025-7-7 10:48:32 | 點擊數:166

柴油發電機組的排煙系統將廢氣排出室外,排煙管尾端要遠離封閉區域,窗、門和通風處,以避免廢氣重新進入機房,確保整個系統的緊密型和安全性。

排煙系統設計時,應盡可能降低排煙系統背壓,整個排煙系統的背壓應低于允許值(≤6.5kpa)。排氣系統應盡可能短平布置,排煙管長度及方向改變次數應盡量保持最小值,排煙管不宜過長和拐急彎,應盡可能采用長直徑彎頭,彎頭不宜多于3個,彎頭內變半徑至少為管徑的3倍。

影響背壓值的因素有排煙管的長度、彎頭個數及消音器個數。管徑越小、煙管越長、彎頭個數越多、對排煙阻力越大。

合理化建議:

根據機組排煙出口的法蘭口徑來選定排煙管尺寸,每當排煙長度超過6米或經過3個90°彎頭時,將管徑增大4-6%;如果排氣管需要90°彎頭,則采用半徑時2倍管子直徑的彎頭有助于減少阻力。


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